Tijd is geld. Veel projecten die Ivy Global uitvoert draaien dan ook om het besparen van tijd door de werkzaamheden sneller te laten verlopen. Zo ook het project dat onlangs werd uitgevoerd bij Gate terminal. Door de inzet van Ivy konden daar de werkzaamheden veilig, binnen tijd en binnen budget uitgevoerd worden.

‘Wij hadden een geplande stop staan, waarbij de hele terminal elf dagen minder beschikbaar was wegens gepland grootschalig onderhoud', vertelt Martin de Visser, projectengineer bij Gate terminal. ‘In die tijdspanne moest er een heleboel werk verzet worden. Daarbij wil je alle contractors natuurlijk zo productief mogelijk inzetten. Onze terminal is best groot en het meeste werk vond plaats verspreid over een afstand van anderhalve kilometer. Daarom kwam bij ons de vraag op of we niet een vervoersmiddel konden regelen.’

Vier haltes

De oplossing werd gevonden via golfkarretjes, die tijdens de stop door medewerkers van Ivy Global bestuurd werden. Op de terminal werden steeds twee golfkarren ingezet met daarachter een aanhanger, waardoor er per golfkar veertien mensen vervoerd konden worden. 'Dus 28 personen tegelijkertijd. Deze karretjes reden zodra ze vol waren van de ene naar de andere kant. Op het terrein hadden we ook nog vier haltes gecreëerd, waar medewerkers konden af- en opstappen.’

‘De Ivy’ers waren er al een week van te voren, nog voordat de stop echt begon’, vervolgt Martin. ‘Toen waren er maar een man of twintig op de terminal die heen en weer gereden moesten worden, dus zaten ze driekwart van de dag niks te doen. Maar toen de onderhoudsstop eenmaal echt begon, waren er vierhonderd man aan het werk en was het elf dagen lang een gekkenhuis. Voor de drukste pauzes hebben we zelfs nog twee karren erbij gehuurd.’

De tijdwinst die Gate terminal geboekt heeft is dan ook enorm. Als je in een goed wandeltempo van de ene naar de andere kant zou lopen, kostte dat ongeveer een kwartier. Met de golfkarretjes duurde het slechts vier minuten. ‘Zonder deze inzet, zouden we dus veel meer mensen moeten inzetten. Dan hadden we hiervoor misschien wel vijftig medewerkers meer nodig gehad.’

Unieke operatie

Een turnaround zoals Gate terminal die uitvoerde, is vrij uniek. ‘Wij zijn de eerste terminal ter wereld die dit gedaan heeft en tot nu toe ook de enige. Het was qua planning een enorme operatie. Alle werkzaamheden van iedereen werden tot op de minuut berekend en volgens de veiligheidsstandaarden van Gate uitgevoerd.’

Gate terminal werkt al langere tijd naar tevredenheid met Ivy. ‘De meeste opdrachten vinden plaats op andere afdelingen, veel van de jongens hebben een kantoorfunctie. Dit was natuurlijk anders, ze waren in feite gewoon taxichauffeur. Ik sluit niet uit dat we de golfkarretjes in de toekomst nog vaker gaan inzetten bij projecten die daarvoor geschikt zijn’, aldus Martin.

Foto: LaLou Photography